demande d'infos sur vidange du pont

Saphozzo a écrit:Ah ouai excellent!
Honnêtement je pense pas qu'on ai la même utilisation de nos vette, je comprends bien que la lucas vaille le coup pour un peu plus de perf!

Je fait plus de sorties tranquille, mais j'apprécie autant que ma citrouille un bon tour de piste de temps en temps

Non désolé ils sont jaunes. Je pense qu'il y a une histoire de dureté

jeremie a écrit:

Non désolé ils sont jaunes. Je pense qu'il y a une histoire de dureté

Possible, les ponts sont identiques de 63 a 77 mais le BigBlock est spécifique, je sais que les yokes ne sont pas les mêmes que sur un SB, tu as certainement raison.

LuLu_454 a écrit:

bogoss a écrit:Tu le prends ou ?

https://www.lucasoil-motor.com/fr/

Voici ce que j’utilise :

Bonsoir.perso.J'ai mis de fuchs titan sintopoid ls 75w90.Je n' ai trouvé que ça chez mon fournisseur.Ca à l'air de bien fonctionner.par contre je ne sais pas si il faut que j'ajoute un additif.Si vous connaissez ce produit je veus bien un retour d'expérience

Pour nos ponts de corvette, huile minérale ou synthèse ?

jeremie a écrit:Pour nos ponts de corvette, huile minérale ou synthèse ?

Il me semble avoir lu que les huiles de synthèse modernes comportent des additifs nuisibles aux pièces bronze des ponts anciens.
Mais je peux me tromper, Lulu validera, ou pas.

PACE78 a écrit:

jeremie a écrit:Pour nos ponts de corvette, huile minérale ou synthèse ?

Il me semble avoir lu que les huiles de synthèse modernes comportent des additifs nuisibles aux pièces bronze des ponts anciens.
Mais je peux me tromper, Lulu validera, ou pas.

Absolument Pace, pas d'huile synthétique ou semi-synthétique, pour le moteur ou le diff. de nos Corvettes choisir uniquement de l'huile minérale et surtout, pour le diff. Limited Slip.

Le mieux est de choisir une huile Heavy Duty (haute performance), ensuite tu as des huiles déjà additivées (ma préférence) ou tu peux additiver toi même une huile non additivée si tu préfères avoir le choix de l'additif a utiliser.

Merci pour les infos.
La dernière fois que j ai fait ma vidange de pont j ai pris la yacco.
Mon pont fait encore un peu de bruit a chaud lors de démarrage en tournant.
Je voudrais passer a une huile plus épaisse comme certains du fofo en 85w140.
Des avis?

C'est ce que je mets.

bogoss a écrit:C'est ce que je mets.

De la 85w140?

Ouï ou 90w140. En fait c'est le 140 qui est mieux

jeremie a écrit:

J'utilise également de la 80W90 mais en Lucas

bogoss a écrit:Ouï ou 90w140. En fait c'est le 140 qui est mieux

Tu peux me donner ta référence stp?
Et avec ou sans additif ?

LuLu_454 a écrit:

jeremie a écrit:

J'utilise également de la 80W90 mais en Lucas

Je la trouve un peu trop fluide!

jeremie a écrit:

LuLu_454 a écrit:

jeremie a écrit:

J'utilise également de la 80W90 mais en Lucas

Je la trouve un peu trop fluide!

C’est comme pour le moteur, plus les pièces sont usagées plus il faut augmenter la viscosité, par contre il faudra faire chauffer plus longtemps pour une fluidité optimale

jeremie a écrit:

bogoss a écrit:Ouï ou 90w140. En fait c'est le 140 qui est mieux

Tu peux me donner ta référence stp?
Et avec ou sans additif ?

je ne l'ai plus. J'ai jeté les bidon.

bogoss a écrit:

jeremie a écrit:

bogoss a écrit:Ouï ou 90w140. En fait c'est le 140 qui est mieux

Tu peux me donner ta référence stp?
Et avec ou sans additif ?

je ne l'ai plus. J'ai jeté les bidon.

Il me semble que tu avais un bruit de pont dans le passé, et quand mettant de la 85w140 le bruit avait disparu.
Je vais donc essayer la 85w140 en prenant la bonne ref

Je pense que tu ne seras pas déçu.

je mets de la 80W140 LS

Pascal Peyronie a écrit:je mets de la 80W140 LS

Toi aussi!
Et ton avis?
Je vais opter pour cet indice de viscosité également.
Tu peux me donner ta référence ?
Minéral ou synthèse ?

80w140 c'est forcement une synthèse
J'ai vérifié mon bidon, Fuchs Titan 75w140 sintopoid LS, regardes chez racing lub, normalement c'est placé en prix

Pascal Peyronie a écrit:80w140 c'est forcement une synthèse
J'ai vérifié mon bidon, Fuchs Titan 75w140 sintopoid LS, regardes chez racing lub, normalement c'est placé en prix

Absolument, semi synthétique dans le meilleur des cas.

Si tu veux une viscosite a chaud plus haute que celle préconisée tu as la Lucas 85W 140, elle repond aux normes constructeur, tu auras besoin de 2 bidons :

Et avec la Lucas, pas besoin d additif pour pont a glissement limité normalement ?